Varen in de Golf van Aden

hey allemaal,

hier even een korte update hoe het met me gaat.
ik vaar nu in de golf van aden en we hebben de beveiliging opgepikt.
de bemanning is ineens verdubbeld en overal liggen uitrustingen en machine geweren.
het was effe wennen om een AK 47 naast me op de tafel zien liggen.
verder is het momenteel slapen eten en uitkijken/wachtlopen.
ik werk nu van 0400 to 1000 en van 1600 tot 2200
het slapen wil nog niet echt lukken omdat ik nu buiten mijn ritme wachtloop en we continu alert en stand-by moeten zijn.
we hebben ook een nood drill gehad en dat vond ik wel effe moeilijk want dan schakel je in gedachte om van als dit gebeurt doen we dit en visa versa, bijv wat doen we als er een raket (RPG) op het schip wordt geschoten en wie blijft er op de brug als
een aanval plaatsvind.
op de radio horen we bijna elke 10 min wel een oproep van een marineschip en tot nu toe hebben we gesprekken kunnen volgen tussen japanse, iraanse, britse, amerikaanse , nederlandse en russische marine schepen met andere schepen.
morgen en overmorgen komen we in het gevaarlijkste stuk terrecht.
en over 5 dagen zijn we uit het echte piraten gebied.
ohja ter informatie om veiligheidsredenen kunnen jullie ons een week lang niet volgen op teletekst en in de krant.
verder is het momenteel rustig en we hebben nog geen uitwijkmanoevres hoeven uit te voeren.
ik hou jullie op de hoogte.

een groet uit de zonnige Golf van Aden.



hey allemaal,

Hier weer een update vanuit de Golf van Aden,
de 2e dag is alweer verstreken en de situatie hier is als volgt:
we hebben 2 keer een vissersbootje(piraten?) dichtbij gehad waarop de beveiliging zich gewapend liet zien.
daarnaast hebben er zich verschillende oefeningen plaatsgevonden als voorbereiding op een eventuele aanval.
momenteel is het erg rustig we hebben geen enkele kleine bootjes meer gezien en de aanwezigheid van de marine is goed te merken doordat er om de 5 minuten wel een marine schip een oproep doet.
nog 2 dagen zitten we in de gevaren zone en daarna komen we in de rode zee is de grootste dreiging voorbij.
dan is het nog 3 dagen varen tot het Suezkanaal en gaan we naar de middelandse zee.
ik hou jullie op de hoogte,
gegroet uit de Golf van Aden,



Tom



Hallo Allemaal,

Hier weer een update dit keer de uitgebreide versie.
Het is vandaag dinsdag 15 september en we naderen het Suezkanaal, de planning is dat we vrijdag ochtend door het kanaal gaan en dat we maandag einde van de dag aankomen in Derince Turkije, dit ligt naast Istanbul.
Hier gaan we een kraan lossen en wat stukgoed en zware lading laden voor Libie en Algerije.
Na Derince gaan we naar Rijeka Kroatie waar ik als het goed is afgelost wordt.
Maar ik zal nu eerst mijn belevenissen vertellen van de afgelopen dagen vertellen.

Van donderdag tot en met maandag hebben we 5 mensen van een speciale beveiligingstak plus 4 mensen van de Jemenistische kustwacht aan boord gehad.
Deze mensen hebben tijdens onze passage door de golf van Aden over onze veiligheid gewaakt.
Een uur nadat de beveiliging aan boord was werd er een meeting gehouden over wat te doen bij een raketaanval, brand, vuurgevecht enz.
Dat was wel even slikken het lijkt allemaal gaaf zo maar als er besproken wordt wat onze taken zijn bij een raketinslag gaat er in je hoofd wel een knopje om.
De eerste dag kwamen we 2 vissersbootjes tegen die vrij dicht naderden maar bleken achteraf geen dreiging. Het feit dat er 5 mensen aan dek gewapend met een AK47 staan geeft ook een duidelijk signaal af.
De dagen daarop volgend was het erg rustig in de golf van Aden en kwamen we naast marine schepen en normaal vrachtverkeer niks tegen.
Op de 2e dag kwamen we een vrachtschip tegen die motorpech had. Het was een klein chemicali?n tankertje van 100m. je zag dat ze daar geen beveiliging hadden en het hoogte verschil tussen het gangboord en het water was maar 1 meter.
Die mensen aan boord hebben het slecht en ik hoop dat ze veilig zijn want als die aangevallen zouden worden zouden de piraten slechts 30 seconden nodig hebben om het schip in handen te krijgen.
De 3e dag werden er diverse real time oefeningen gehouden aan dek. Dat was heel erg indrukwekkend.

Laatste dag dat de beveiliging aan boord was passeerden we het smalste stuk waar de golf van Aden overgaat in de Rode zee.
Het begon met 1 bootje op het laatst zagen we overal bootjes.
Het zijn maar vissers toch? Hey ze komen dichterbij. Je hart gaat sneller kloppen als je opeens ziet dat er 6 mensen in een piepklein bootje zitten, waarom 6 vissen kan je toch ook met 2 a 3 mensen. Zijn het piraten? Wie weet. De afstand is nog 1 mijl
maar wordt steeds korter nadat het bootje vaart maakt en onze kant opkomt.
De beveiliging laat zich zien en het hoofd van de beveiliging gaat rustig op de brugvleugel zitten en laat zijn AK47 heel goed zien.
Het bootje komt alsnog dichterbij. Meer mensen van de beveiliging komen aan dek allen laten ze duidelijk hun wapens zien.
Opeens op een afstand van een paar honderd meter draait het bootje ineens om.
Het bootje verdween uit ons zicht.
Of het piraten waren we zullen het nooit weten maar als we geen beveiliging hadden dan voel je je heel ongemakkelijk. We kwamen aan bij het waypoint waar de beveiliging van boord ging. Hierna voeren we snel door en tot nu toe hebben we geen problemen
gehad.

Naast het avontuur hebben we ook een goede band met beveiliging gekregen en we vertelden elkaar verhalen. Het was heel indrukwekend om te horen wat ze allemaal hadden meegemaakt in dienst.
Nu met het Suezkanaal en het varen in de middelandse zee zal ik nog wel wat te vertellen hebben maar dat komt een andere keer.
Meer nieuws en foto?s en filmpjes volgen binnenkort.

Gegroet,


Tom